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에어부산역기 화재 사고 이후, 대한민국 정부는 항공 여행 시 배터리 안전 규정을 강화하는 조치를 단행했습니다. 이 사고의 여파로 인해 승객들의 불안감이 높아진 만큼, 정부는 보다 철저한 안전 대책 마련에 나섰습니다. 특히, 승객들이 배터리를 휴대하는 방식에 대한 규정을 재검토하고, 추가적인 사고 발생을 예방하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.

정부는 승객들에게 비닐 팩에 배터리를 담아 휴대하도록 규정 변경을 발표했습니다. 이는 승객들이 보다 안전하게 배터리를 휴대할 수 있도록 돕는다는 취지에서 비롯된 조치입니다. 또한, 공항에서는 승객들이 직접 비닐 팩을 제공받을 수 있도록 지원했습니다. 이러한 조치로 인해, 비닐 팩의 수요가 급증했으며, 하루 평균 만장에 달하는 수요가 발생했습니다.

국토부는 이와 관련하여 약 여섯 달 만에 보안책을 마련했습니다. 정부는 승객들이 비닐봉지 배부를 중단하고, 배터리를 휴대할 때 절연 테이프를 사용하는 것을 의무화하는 방안을 추진하고 있습니다. 이는 배터리의 단락을 방지하고, 화재 확산을 예방하는 데 초점을 맞춘 조치입니다.

국적 항공사들은 모든 항공기에 연소 확산을 방지하는 격리 보관팩을 두 개 이상 탑재하도록 했습니다. 이 격리 보관팩은 화재 발생 시 배터리를 안전하게 격리하여 불이 번지는 것을 막는 역할을 수행합니다. 또한, 격리 보관팩 내부에 온도 감지형 스티커를 부착하여, 선반 내부 온도가 상승하면 색깔이 변하는 방식으로 화재를 조기에 인지할 수 있도록 했습니다.

그러나, 전문가들은 저연 테이프 등과 같은 보완책이 배터리의 내부 합설, 과충전, 외부 충격과 같은 요인으로 인한 화재를 막을 수 없다는 의구심을 표명하고 있습니다. 또한, 온도 감지형 스티커의 실효성에 대한 의문도 제기되고 있습니다. 실제적으로는 온도 변화보다 연기가 먼저 발생하거나 다른 현상이 먼저 일어날 가능성이 더 높다는 지적이 있습니다.

이러한 문제점을 고려하여, 정부는 외항사들의 적극적인 참여를 유도하기 위해 국제 민간 항공기구(ICAO)와 협력하여 추가적인 대책을 마련하고 있습니다. 이 협력을 통해, 보다 효과적인 안전 관리 시스템을 구축하고, 국제적인 기준에 부합하는 안전 규정을 정비하는 것을 목표로 하고 있습니다.

정부는 외항사들의 적극적인 참여를 유도하기 위해, 국제 민간 항공기구(ICAO)와 협력하여 추가적인 대책을 마련하고 있습니다. 이 협력을 통해, 보다 효과적인 안전 관리 시스템을 구축하고, 국제적인 기준에 부합하는 안전 규정을 정비하는 것을 목표로 하고 있습니다.

정부의 이러한 노력에도 불구하고, 배터리 화재 예방의 실효성에 대한 의구심은 여전히 남아 있습니다. 특히, 승객들의 자발적인 참여를 유도하는 것이 중요한 과제로 남아 있습니다. 정부는 승객들에게 안전 수칙을 적극적으로 홍보하고, 안전 의식을 고취하는 교육 프로그램을 운영하는 등 다양한 노력을 기울일 계획입니다.

결론적으로, 정부는 에어부산역기 화재 사고를 계기로 배터리 안전 규정을 강화하고, 외항사들과 협력하여 안전 관리 시스템을 구축하는 등 다각적인 노력을 기울이고 있습니다. 하지만, 배터리 화재 예방의 실효성을 높이기 위해서는 승객들의 적극적인 참여와 지속적인 관심이 필요합니다.

정부의 노력과 함께, 승객들은 안전 수칙을 준수하고, 배터리를 안전하게 보관하는 등 스스로의 안전을 위한 노력을 기울여야 합니다. 또한, 배터리 화재 예방을 위한 기술 개발과 안전 관리 시스템 구축에 대한 지속적인 투자가 필요합니다.